송배전 시스템의 핵심 구성요소인 변압기의 정상적인 작동은 전체 전력망의 안정성과 안전성에 매우 중요합니다. 다양한 변압기 결함 중에서 코어 다중점 접지는 변압기의 서비스 수명에 영향을 미칠 뿐만 아니라 심각한 전력 사고로 이어질 수도 있는 일반적이고 유해한 문제입니다. 이 기사에서는 변압기 코어 다중 지점 접지 결함의 위험, 원인 및 유형을 자세히 분석하고 관련 전문 지식을 공유합니다.11kv 건식 변압기및 건식 강압 변압기를 통해 이러한 결함을 더 잘 이해하고 예방할 수 있습니다.
JINSHANMEN TECHNOLOGY CO., LTD는 송전 및 배전 장비 전문 제조업체로서 변압기 연구 개발, 생산 및 유지 관리 분야에서 풍부한 경험을 보유하고 있습니다. 이 회사는 주로 유침형 전력 변압기, 건식-형 전력 변압기, 유침 3차원-차원 코일형 전력 변압기, 건식-형 3{5}}차원 코일형 전력 변압기, 광산 방폭-건식-형 변압기, 광산 방폭-이동 변전소, 무정형 합금 전력 변압기, 부하 용량 조절 전력 변압기, 기관차를 생산합니다. 건식-형 변압기, 조립식 변전소, 모듈식 변전소, 풍력 에너지 상자형 변전소, 고전압 및 저전압 개폐 장치 및 기타 전송 및 배전 장비. 수년간의 업계 관행을 바탕으로 업계 동료 및 사용자에게 귀중한 참고 자료를 제공하기 위해 변압기 코어 다중 지점 접지 결함의 핵심 사항을 요약합니다.
I. 변압기 코어 다중 지점 접지 결함의 위험
정상 작동 중에 변압기 코어가 여러 접지점을 갖는 것은 엄격히 금지됩니다. 변압기가 정상적으로 작동하는 동안 권선 주위에 교류 자기장이 발생합니다. 전자기 유도의 영향으로 인해 고{2}}전압 권선과 저{3}}전압 권선 사이, 저-전압 권선과 코어 사이, 코어와 쉘 사이에 기생 용량이 존재합니다. 활선 권선은 기생 용량의 결합 효과를 통해 코어가 접지에 부동 전위를 생성하도록 합니다. 코어, 기타 금속 부품 및 권선 사이의 거리가 동일하지 않기 때문에 각 부품 간에 전위차가 있습니다. 두 지점 사이의 전위차가 두 지점 사이의 절연을 파괴할 만큼 충분히 높으면 스파크 방전이 발생합니다. 이러한 종류의 방전은 간헐적이며 장기적으로 변압기 오일과 고체 절연에 악영향을 미칩니다.
이러한 현상을 제거하기 위해 코어는 쉘에 안정적으로 연결되어 쉘과 등전위를 만듭니다. 그러나 코어 또는 기타 금속 부품에 접지점이 2개 이상 있는 경우 접지점이 폐루프를 형성하여 전류가 순환하고 국부적인 과열이 발생하여 오일 분해 및 절연 성능 저하가 발생합니다. 심한 경우에는 규소강판 코어를 태워 대형 변압기 사고를 일으킬 수 있습니다. 따라서 주 변압기 코어는 한 지점에서만 접지될 수 있습니다. 이 요구 사항은 11kv 건식 변압기 및 건식 강압 변압기에도 적용되며 이는 건식- 변압기의 안전한 작동을 보장하는 중요한 요소입니다.
II. 변압기 코어 접지 오류의 원인
변압기 코어 접지 결함은 대부분 부적절한 구조, 외부 요인 및 내부 결함으로 인해 발생합니다. 11kv 건식 변압기와 건식 강압 변압기의 작동 특성을 결합하여 코어 접지 결함의 주요 원인은 다음과 같이 요약됩니다.
1. 시공 기술 및 설계 불량으로 인한 접지 시트의 단락. 변압기 설치, 특히 11kv 건식 변압기와 같은 건식{2}} 변압기의 조립 과정에서 접지 시트가 제자리에 설치되지 않거나 재료가 표준을 충족하지 않거나 코어의 열팽창 및 수축을 고려하지 않은 설계로 인해 접지 시트의 단락이 발생하기 쉽고 더 나아가 코어 접지 결함으로 이어질 수 있습니다.
2. 액세서리 및 외부 요인으로 인한 다점 접지. 예를 들어, 변압기 액세서리의 노후화 및 손상, 외부 습기 및 먼지의 침입, 작동 중 진동은 모두 코어의 절연 성능에 영향을 미치고 추가 접지점이 형성됩니다. 산업 및 광산 환경에 사용되는 건식 강압 변압기의 경우 외부 먼지 및 습기의 영향이 더욱 뚜렷하므로 일상적인 유지 관리에 특별한 주의가 필요합니다.
3. 주 변압기에 남아있는 금속 이물질, 핵심 기술 불량으로 인한 버, 녹 및 용접 슬래그로 인한 접지. 변압기의 생산, 운송 및 유지 관리 중에 우연히 금속 이물질(예: 드라이버, 구리선, 강철 칩)이 변압기에 남아 있거나 가공 기술이 좋지 않아 코어 표면에 버, 녹 및 용접 슬래그가 생성되면 전도성 경로가 형성되어 코어 다점 접지로 이어집니다. 이는 유중형 변압기와 11kv 건식 변압기와 같은 건식-변압기 모두에서 일반적인 결함 원인입니다.
III. 변압기 코어 결함의 유형
JINSHANMEN TECHNOLOGY CO., LTD의 실제 결함 사례 및 유지 관리 경험에 따르면 변압기 코어 결함의 일반적인 유형은 주로 다음 6가지이며 이는 결함 진단에도 적용됩니다.건식 강압 변압기11kv 건식 변압기:
1.코어가 쉘에 닿거나 클램핑 부품에 닿는 경우. 설치 후 부주의로 인해 오일 탱크 상단 덮개의 운송 위치 결정 못이 뒤집히거나 제거되지 않아 코어가 탱크 쉘에 닿게 됩니다. 클램핑 부분 사지 플레이트가 코어 컬럼에 닿습니다. 규소강판이 휘어져 클램핑부 사지판에 닿는다. 코어 하부 클램핑부의 발과 철제 요크 사이의 판지가 떨어져서 발이 규소강판에 닿게 되며; 온도계 슬리브가 너무 길어서 클램핑 부품, 철 요크 또는 코어 기둥 등에 닿습니다.
2. 관통-코어 볼트의 강철 슬리브가 너무 길고 짧습니다.-실리콘 강판과 연결됩니다. 이 결함은 건식-형 변압기의 조립 과정에서 발생할 가능성이 더 높습니다. 관통-코어 볼트의 강철 슬리브가 너무 길면 실리콘 강판에 직접 접촉하여 짧은-회로 경로를 형성하고 코어 접지를 유발합니다.
3. 오일탱크 내부의 이물질로 인해 규소강판의 국부적인 단락이 발생합니다. 예를 들어, Shanxi의 변전소에 있는 31500/110 유형 전력 변압기에는 코어 다중점 접지가 있었습니다. 덮개를 들어 올린 후 클램핑 부분과 철제 요크 사이에 드라이버가 발견되었습니다. 다른 변전소의 60000/220형 전력 변압기에는 덮개를 들어 올린 후 120mm 길이의 구리선이 발견되었습니다. 다른 변전소의 120000/220 유형 전력 변압기에는 덮개를 들어 올린 후 하단 클램핑 부분과 철 요크 사이에 철 블록이 발견되었습니다. 또한 중국 북동부의 한 변전소에 있는 대형 전력 변압기에는 코어 다중점 접지가 있었습니다. 덮개를 들어올린 후 석유탱크 바닥에서 직경 약 0.31mm, 길이가 각각 25mm, 28mm, 31mm인 곡선형 강철 와이어 3개 부분이 발견되었습니다.
4. 바닥에 쌓인 오일 슬러지 및 수분, 절연 저항 감소, 클램핑 부품 절연체, 패드 철 절연체, 철 상자 절연체(판지 또는 나무 블록) 등의 습기 또는 손상으로 심선 절연체가 축축하거나 손상되어 코어의 고-저항 다점 접지가 발생합니다. 습한 환경에서 사용되는 11kv 건식 변압기의 경우 심선 절연 습기 문제가 더욱 두드러지며 이는 환기 및 방습 조치를 강화하여 해결해야 합니다.{5}}
5. 수중 오일 펌프의 베어링이 마모되어 금속 가루가 오일 탱크에 들어가 바닥에 쌓이고 전자기 인력의 작용으로 다리를 형성하여 하부 철 레일과 발 또는 탱크 바닥을 연결하여 다점 접지가 발생합니다.
6.작동 및 유지관리가 불량하고 정기적인 유지관리를 수행하지 않는 경우. 정기적인 유지보수는 변압기 코어 결함을 예방하는 중요한 수단입니다. 변압기, 특히 연속 운전 중인 건식 강압 변압기를 예정대로 검사하고 유지 관리하지 않으면 잠재적인 결함을 적시에 발견하고 처리할 수 없어 결국 코어 접지 결함이 발생하게 됩니다.
결론
변압기 코어 다중 지점 접지 오류는 일반적이고 유해한 오류로, 전력 변압기의 안전하고 안정적인 작동을 심각하게 위협합니다. 11kv 건식 변압기, 건식 강압 변압기 및 기타 유형의 변압기의 경우 핵심 다지점 접지 결함의 위험, 원인 및 유형을 파악하는 것이 효과적인 예방 및 치료의 전제입니다.
JINSHANMEN TECHNOLOGY CO., LTD는 전 세계 사용자에게 고품질 송전 및 배전 장비와 전문 기술 지원을 제공하기 위해 최선을 다해 왔습니다. 성숙한 생산 기술과 완벽한{2}}판매 후 서비스를 통해 당사는 11kv 건식 변압기 및 건식 강압 변압기와 같은 변압기의 유지 관리 및 결함 처리를 위한 목표 솔루션을 제공할 수 있습니다. 관련된 기술적인 질문이나 제품 요구 사항이 있는 경우 당사에 연락해 주시면 성심껏 서비스해 드리겠습니다.